汽车智驾标志将确定为“蓝绿灯” 。

　　10月20日，工业和信息化部发布公告 ，《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。

　　其中，《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（以下简称《征求意见稿》）针对车辆外部灯光系统提出多项新要求 ，涉及自动驾驶标志灯、灯光显示内容 、灯光控制方式及灯具组合等方面
。

　　拟启用蓝绿色标志灯

　　据悉
，《征求意见稿》新增了自动驾驶系统（ADS）标志灯的相关要求，并明确其专用光色为蓝绿色 ，为自动驾驶车辆的外部状态提示提供了标准依据。

　　《征求意见稿》提出
，具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆应选装前部、后部及侧面的ADS标志灯 。在控制方式上，当车辆激活L3级及以上自动驾驶功能时 ，ADS标志灯应自动点亮
，且不得手动开启或关闭；当自动驾驶系统退出时，标志灯应自动熄灭
。同时 ，《征求意见稿》还提出
，车辆在公共道路上行驶且未启用ADS时，不得点亮未定义的灯具。

　　《征求意见稿》还对汽车外部灯光的显示内容作出限制 。根据相关要求 ，除发光徽标功能外，灯具其他功能不得显示文字
。同时
，灯具点亮后形成的发光图案，不应构成或组合具有表情含义的人脸
、动物面部或其他拟人化图形。

　　另外 ，《征求意见稿》指出
，转向灯不得与制动灯、后雾灯混合，倒车灯也不得与制动灯 、后雾灯混合 ，以降低不同灯光信号混合造成的识别风险 。针对具备亮度变化功能的信号灯
，《征求意见稿》明确，灯具调整亮度时应整体同步变化 ，不得通过局部光源开关切换实现光强调整
。

　　根据编制说明
，新标准建议自2028年1月1日起实施。针对新申请型式批准及已获型式批准的车型，部分涉及前照灯调光装置等技术要求的条款设置了过渡期 ，最长为48个月 。本次征求意见截止日期为2026年12月19日
。

　　车辆处理个人信息应取得个人同意

　　在信息安全方面
，《汽车数据安全要求》征求意见稿提出，除非用户自主设定或是涉及安全的紧急情况等例外情形 ，车辆应默认设定为不收集个人信息的状态。

　　《汽车数据安全要求》征求意见稿明确，车辆制造商应建立并实施汽车数据安全管理制度
，明确汽车数据安全管理目标与方针，确定适用范围 ，识别并协调与汽车数据安全有关或相互作用的领域
，并通过相应规则和过程落实管理要求 。车辆制造商应建立并实施汽车数据安全内部审核
、管理评审及持续改进制度，且汽车数据安全内部审核的实施频次应不低于每年一次。

　　另外 ，车辆处理个人信息应取得个人同意
，处理敏感个人信息应取得单独同意
。基于个人同意处理个人信息的情况，若用户拒绝 ，车辆不应在48小时内重新主动申请
，切换未进行告知及取得同意的账户、系统重置等情况除外。车辆直接向第三方提供个人信息前，应按功能取得用户的单独同意 。

　　对自动泊车 、收音机等功能也有要求

　　在《智能网联汽车 自动泊车系统安全要求》征求意见稿中 ，规定了智能网联汽车自动泊车系统的技术要求
、功能要求、保障要求等
。

　　征求意见稿指出
，APS（自动泊车系统）应向乘客提供与安全相关的信息。当自动泊车功能处于激活状态下，若出现对乘客的安全风险（例如 ，安全带未系好 、乘客未就座），APS应按照安全档案中描述的控制策略作出响应 。若装备APS 的车辆配备有为人工驾驶提供的操纵件（例如
，转向
、行车制动、驻车制动 、加速和照明等操纵件），其操纵件相关设计应能防止在APS执行DDT时对DDT产生任何影响 ，或应采取合理的防护措施防止为人工驾驶提供的操纵件被接触
。

　　另外
，《车载无线广播接收系统》征求意见稿显示，M类和N类车辆应装备车载无线广播接收系统。车载无线广播接收终端应具备搜索电台功能 ，应支持接收FM广播
，准许支持接收AM广播 。