众泰汽车变速箱是什么牌子

众泰汽车使用的变速箱品牌为德国舍弗勒和美国博格华纳，其技术属于世界一流水平 。以下是具体信息：品牌来源与技术定位众泰汽车变速箱由德国舍弗勒和美国博格华纳提供 ，这两个品牌均为全球汽车零部件领域的领军企业，其技术代表了行业顶尖水平。

众泰汽车的变速箱采用了德国舍弗勒和美国博格华纳品牌的先进技术
，是如今世界领先的变速器
。根据发动机的不同，众泰汽车的变速箱分为手动和自动两种类型。8T发动机采用的是5MT（手动变速箱） ，而上汽发动机则采用的是6DCT（双离合自动变速箱）
，0T发动机采用的是8AT（自动变速箱） 。

众泰t800变速箱是上汽生产的，众泰t800搭载的是6挡双离合变速箱
。以2018款0T众泰T800自动豪华智联型为例 ，其长宽高分别为4910mm、1933mm 、1755mm
，轴距为2850mm，车身采用5门7座结构 ，油箱容积64l
，最小离地间隙186mm。

众泰SR7魔方之心自动挡车型搭载的是邦奇（VT2）品牌的CVT无级变速器 。以下从技术特点、品牌背景
、适配性三方面展开介绍：技术特点CVT无级变速器（Continuously Variable Transmission）的核心优势在于其传动比连续可变特性
。

众泰T200使用什么变速箱

〖壹〗、众泰T200使用的是CVT变速箱，其具体特性及与其他类型变速箱的对比如下：CVT变速箱结构与原理CVT变速箱（无级变速器）内部由两个锥轮和一个钢片链条组成。钢片链条可在锥轮上移动 ，通过改变锥轮间距实现连续的变速变扭
，无需传统齿轮组的切换 。

〖贰〗 、众泰T200使用的是CVT变速箱
。以下是关于CVT变速箱的详细介绍：结构特点：CVT变速箱内部主要由两个锥轮和一个钢片链条组成。钢片链条可在锥轮上移动，通过改变锥轮的直径实现变速变扭功能 。这种结构相比传统变速箱更为简单 ，体积更小，重量更轻
。

〖叁〗
、众泰T200使用的是CVT无级变速器。变速箱类型：CVT无级变速器能够为驾驶者提供顺畅的换挡体验
，使车辆在城市驾驶和轻度越野等多种路况下都能轻松应对 。

〖肆〗、众泰T200采用了CVT变速箱。CVT变速箱具有结构简洁 、体积小
、重量轻的优势，同时降低了生产和研发成本
。不同于其他变速箱 ，CVT变速箱内部配置两个锥轮和一个钢片链条
，通过钢片链条在锥轮上的移动，实现变速箱的变速变扭功能。CVT变速箱的换挡平顺性优秀 ，因此许多经济型自动挡汽车都选取使用CVT变速箱 。

众泰dct360变速箱问题

〖壹〗、众泰DCT360变速箱存在离合减震器滑块易碎裂 、缓冲盘易损坏
、大修后仍存在问题等故障
，且故障率高，涉及多个品牌
。离合减震器滑块易碎裂：这是众泰DCT360变速箱最为突出的问题。该变速箱的离合减震器滑块材质强度不足 ，在使用过程中特别容易碎裂 。一旦滑块碎裂
，会直接导致动力中断，给行车安全带来严重隐患
。

〖贰〗、无法启动和一键启动失效 众泰T600还存在偶发性无法启动的问题 ，仪表盘上会显示钥匙故障灯
，且遥控器可能失灵。这一问题给车主带来了极大的不便，尤其是在紧急情况下 ，可能会因为无法启动车辆而陷入困境 。 故障率高需多次维修 众泰T600的故障率较高，特别是DCT360双离合变速箱
，其故障率非常高
。

〖叁〗 、关键的是，众泰至今仍未收到上海汽车变速器有限公司对DCT360变速器质量问题的解决方案 ，并拒绝承担售后索赔费用。

〖肆〗
、比如出问题的DCT360变速箱也同时被用在了上汽荣威950中期改款、荣威550中期改款 、名爵锐腾的0T自动档车型、众泰T600和Z700的自动挡车型上
，以往也陆续有听闻此款变速箱出现重大故障，甚至上汽工程师还专门发文研究如何改进 。因此也证明了这是一次偶发事件
。